Silnik/osprzęt

PASEK KLINOWY 10X975

• z otwartymi bokami
• zębaty
• Długość [mm]: 975
• Szerokość [mm]: 10
• agregat napędzany: pompa wspomagania układu kierowniczego

SIMMERING 42X62X10

• od strony czołowej
• ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 42
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 62
• Wysokość 1 [mm]: 10

SIMMERING 80X100X13

• oprawa skrzyni biegów
• MVQ (silikon-kauczuk)
• Gwint lewoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 80
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 100
• Wysokość 1 [mm]: 13

KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ

• z pierścieniem uszczelniającym
• opakowanie konturowe
• Długość [mm]: 15,5
• Wymiar gwintu: M 16 x 1,50 x 12
• Rozmiar klucza: 8 x 8

• miedz
• kształt A
• średnica wewnętrzna [mm]: 16
• średnica zewnętrzna [mm]: 22
• Grubość [mm]: 1,5
• DIN / ISO: 7603
• alternatywny zestaw naprawczy: 017.671; 017.655; 505.550

SIMMERING 80X100X13

• oprawa skrzyni biegów
• Gwint lewoskrętny
• MVQ (silikon-kauczuk)
• średnica wewnętrzna [mm]: 80
• średnica zewnętrzna [mm]: 100
• Szerokość [mm]: 13
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A

• odlew aluminiowy
• z lewej

• odlew aluminiowy
• z prawej

• 3-częściowy
• Wymagana ilość: 2

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU VW

• czarny
• Ciśnienie załączania [bar]: 0,40
• Wymiar gwintu: M 10x1

PASEK KLINOWY 10X975

• agregat napędzany: pompa wspomagania układu kierowniczego
• do numeru podwozia: 2429

PASEK KLINOWY 10X1100

• agregat napędzany: alternator
• od numeru podwozia: 2430
• wtrysk benzyny
• Wymagana ilość: 2

PASEK KLINOWY 10X1125

• agregat napędzany: alternator
• do numeru podwozia: 2429
• wtrysk benzyny
• Wymagana ilość: 2

PASEK KLINOWY 10X960

• agregat napędzany: pompa wspomagania układu kierowniczego
• od numeru podwozia: 2430

• Wymiar standardowy [STD]
• Numer komponentu: 71-3733
• Kod silnika: B 27 E