Układ paliwowy/zasilania

CZUJNIK OBROTOW WALU KORB. TENAULT VOLVO

• Kod silnika: B 200 K

POMPA PALIWA SAAB

• elektryczny
• Ciśnienie [bar]: 0,14
• Natężenie prądu [A]: 1,9
• Napięcie znamionowe: 13,5
• Typ modelu: Low Pressure Intank

• Wysokość [mm]: 24
• Długość przewodu [mm]: 1370
• dla numeru artykułu: 550177
• Rezystancja [Ohm]: 220
• Ilość połączeń: 2

• dla numeru artykułu: 550199
• Ilość połączeń: 2

• Kod silnika: B 200 K

• Kod silnika: B 200 K

• czujnik indukcyjny
• Ilość biegunów: 2
• Rezystancja [Ohm]: 240
• Długość przewodu [mm]: 1390

• Długość przewodu [mm]: 1410
• specyfikacja: Regitar No.:RCSE031
• od roku prod.: 08/1985
• Kod silnika: B200EA; B200K

• elektryczny
• Ciśnienie [bar]: 0,1
• Napięcie [V]: 13,5

• Długość [mm]: 1390
• Rezystancja [Ohm]: 240

• czujnik indukcyjny
• Ilość biegunów: 2
• Rezystancja [Ohm]: 240
• Długość przewodu [mm]: 1390

QUINTON HAZELL CI

• czujnik indukcyjny
• Rezystancja [Ohm]: 240
• Długość przewodu [mm]: 1410
• Ilość biegunów: 2
• Głębokość zabudowy [mm]: 24

• Typ modelu: 360