Pompa oleju/uszczelka/napęd

• alternatywny zestaw naprawczy: 006.697
• Wymagana ilość: 2

• Sitko
• od roku prod.: 08/1967

• z uszczelnieniami
• ze śrubą spustową oleju
• od roku prod.: 08/1967

JP GROUP CLASSIC

• otwór o śr [mm]: 8
• Podział zębów: 21
• od roku prod.: 07/1969
• do roku prod.: 12/1979

JP GROUP SCHADEK

• otwór o śr [mm]: 8
• Podział zębów: 21
• od roku prod.: 07/1969
• do roku prod.: 12/1979

JP GROUP CLASSIC

• otwór o śr [mm]: 8
• Podział zębów: 26
• od roku prod.: 01/1978
• do roku prod.: 08/1984

JP GROUP SCHADEK

• otwór o śr [mm]: 8
• Podział zębów: 26
• Wersja wzmocniona
• od roku prod.: 01/1978
• do roku prod.: 08/1984

• otwór o śr [mm]: 8
• Podział zębów: 26
• od roku prod.: 01/1978
• do roku prod.: 08/1984

JP GROUP SCHADEK

• Wersja wzmocniona
• otwór o śr [mm]: 8
• Podział zębów: 26
• od roku prod.: 08/1969
• do roku prod.: 07/1971

JP GROUP SCHADEK

• Podział zębów: 30
• otwór o śr [mm]: 8
• śr. flanszy [mm]: 12
• Wersja wzmocniona
• specyfikacja: Super heavy duty
• od roku prod.: 08/1969
• do roku prod.: 12/1977

JP GROUP SCHADEK

• Wersja wzmocniona
• Podział zębów: 30
• otwór o śr [mm]: 8
• śr. flanszy [mm]: 8
• od roku prod.: 01/1978
• do roku prod.: 08/1984

JP GROUP SCHADEK

• Wersja wzmocniona
• Podział zębów: 26
• otwór o śr [mm]: 6

• po stronie nadwozia
• otwór o śr [mm]: 8

• zewnętrzny
• otwór o śr [mm]: 8