Wał korbowy/Panewki

SIMMERING 32X47X10

• Gwint zmienny
• średnica wewnętrzna [mm]: 32
• średnica zewnętrzna [mm]: 47
• Szerokość [mm]: 10
• od strony czołowej
• ---
• Kod silnika: AER;ALL
• do roku prod.: 05/2000
• ---
• Kod silnika: ALD
• ---
• Kod silnika: ANV
• do roku prod.: 05/2000

• oprawa skrzyni biegów
• okrągły
• Szerokość [mm]: 7
• średnica wewnętrzna [mm]: 32
• średnica zewnętrzna [mm]: 42
• od roku prod.: 01/2000
• od strony czołowej

• oprawa skrzyni biegów
• okrągły
• aluminium
• Szerokość [mm]: 12
• średnica wewnętrzna [mm]: 85
• średnica zewnętrzna [mm]: 105
• od roku prod.: 10/1998

• oprawa skrzyni biegów
• okrągły
• Gwint lewoskrętny
• Szerokość [mm]: 10
• średnica wewnętrzna [mm]: 32
• średnica zewnętrzna [mm]: 47
• od roku prod.: 10/1998
• od strony czołowej

SIMMERING 32X47X10

• od strony czołowej
• Gwint zmienny
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 47
• Wysokość 1 [mm]: 10

SIMMERING 85X105X11

• oprawa skrzyni biegów
• FPM (fluor-kauczuk)
• Gwint lewoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 85
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 105
• Wysokość 1 [mm]: 11

SIMMERING 85X105X11

• oprawa skrzyni biegów
• FPM (fluor-kauczuk)
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 85
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 105
• Wysokość 1 [mm]: 11

SIMMERING 32X42X8

• od strony czołowej
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 42
• Wysokość 1 [mm]: 8

SIMMERING 32X42X8

• od strony czołowej
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 42
• Wysokość 1 [mm]: 8
• Kod silnika: ALD, ANV, AUC

SIMMERING 32X42X8

• od strony czołowej
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Gwint prawoskrętny
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 42
• Wysokość 1 [mm]: 8
• Kod silnika: AER, ALL

SIMMERING 35X48X10

• od strony czołowej
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• Gwint prawoskrętny
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 35
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 48
• Wysokość 1 [mm]: 10

SIMMERING 85X131/152X15,94

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z kołnierzem
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 85
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 131
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 152
• Wysokość 1 [mm]: 15,94
• Kod silnika: ALD, ANV, AUC

SIMMERING 85X131/152X15,7

• oprawa skrzyni biegów
• PTFE (Polytetrafluorethylen)
• z tuleją montażową
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 85
• średnica zewnętrzna 1 [mm]: 131
• średnica zewnętrzna 2 [mm]: 152
• Wysokość 1 [mm]: 15,7
• Kod silnika: AER, ALL

SIMMERING 32X42X6/7

• od strony czołowej
• Gwint prawoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 32
• średnica zewnętrzna [mm]: 42
• Szerokość [mm]: 6
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: AW/BS

SIMMERING 85X105X11

• oprawa skrzyni biegów
• Gwint lewoskrętny
• FPM (fluor-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 85
• średnica zewnętrzna [mm]: 105
• Szerokość [mm]: 11
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: ASW
• alternatywny zestaw naprawczy: 829.056
• Kod silnika: AER
• do numeru silnika: AER 320 000
• ---
• Kod silnika: ALL
• do numeru silnika: ALL 060 000