Układ napędowy

SIMMERING

• Gwint prawoskrętny
• ACM (poliakryl-kauczuk)
• z uszczelką wargową przeciwpyłową
• średnica wewnętrzna [mm]: 22,2
• średnica zewnętrzna [mm]: 40
• Szerokość [mm]: 17
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: AS

OSŁONA PRZEGUBU KPL.

• oś tylna
• od strony koła
• oprawa skrzyni biegów
• uwzględnić informację serwisową
• Wymagana ilość: 2
• Kod silnika: M

ŁOŻYSKO WYCISKOWE VW

• średnica zewnętrzna [mm]: 54,5
• średnica wewnętrzna [mm]: 35
• od roku prod.: 08/1964
• Kod silnika: H

• Średnica [mm]: 200
• Profil piasty: 18,3X20,7
• Ilość zębów: 24
• Techniczny numer informacyjny: TDFN
• od roku prod.: 08/1964
• Kod silnika: H

SPRZĘGŁO (KPL)
LuK LuK RepSet

• Średnica [mm]: 200
• od roku prod.: 08/1964
• Kod silnika: H

TARCZA SPRZĘGŁA VW AKTIV FISCHER

• Parametr: 200CD
• Średnica [mm]: 200
• Profil piasty: 18,3x20,4-24N
• Ilość zębów: 24

OSŁONA PRZEGUBU UNIWERSALNA

• Wysokość [mm]: 156
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 22
• Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 112
• oś tylna
• od strony koła

LINKA SPRZĘGŁA VW

• Długość przewodu [mm]: 3120

LINKA SPRZĘGŁA VW

• Długość przewodu [mm]: 3115

PODUSZKA SILNIKA VW

JP GROUP GEMO

• Długość [mm]: 3116

JP GROUP ORIGINAL

• Opcja wyposażenia: Rubber boot

• Opcja wyposażenia: Trigger
• wykonanie długie

• Element w kształcie T
• aluminium

• Typ skrzyni biegów: For "311" gearbox